Lors du dernier comité de pilotage d’une Commune – Un avion, nous avions annoncé aux élus associés à ce projet de réserver la journée du 22 mai pour « une surprise à CDG ».
Rdv 9h30 dans les locaux de l’association.
La très grande majorité des élus représentant les communes participantes à « Une commune – Un avion » était présente ce jeudi 22 mai pour vivre une journée au cœur de l’aéroport de Roissy-CDG. Après avoir vérifié que les participants avaient bien leur carte d’identité, le groupe a revêtu l’indispensable gilet jaune pour ce rendre sur le tarmac.
Le plus grand restaurant de France
Connaissez-vous le plus grand restaurant de France ? Il est situé sur le territoire du Pays de Roissy, aux pieds des pistes de l’aéroport. Il s’agit de Servair, avec plus de 4000 salariés, fournisseur de plateaux repas pour de nombreuses compagnies. Les participants ont visité en blouse, et charlotte blanche les chaines de conception des repas et c’est avec étonnement que l’ensemble du groupe a appris que Servair est aujourd’hui devenu le plus important producteur de Sushi Français. Spécialité Japonaise, les Sushi frais sont servis sur les vols desservant le pays du soleil levant. C’est tous les jours au sein d’une organisation réglée et soumise aux règles d’hygiènes les plus strictes que Servair met en œuvre son savoir faire afin de répondre favorablement aux exigences des passagers de divers horizons.
10h55 départ du CDG-MIA
Après la visite du tri bagage du terminal 2E, les participants ont pu assister aux multiples interventions pour le départ du vol AF090 à destination de Miami en Floride. Un avion ne décolle pas tout seul, c’est une myriade d’agents qui mettent leurs compétences au service de la sécurité et du confort des passagers. Du chargement du fret et des bagages, en passant par la mise à bord des plateaux repas, des techniciens de maintenance, du personnel de bord, la touchée d’un avion ressemble à une ruche ou chaque intervenant sait ce qu’il a faire pour assurer le départ du vol à l’heure.
C’est pour répondre à cette question que le groupe s’est rendu dans les sous-sols des terminaux pour « toucher du doigt » les trieurs bagages entièrement informatisés, lisant les étiquettes éditées par les agents d’escales lors de l’enregistrement.
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